Снятие и проверка поршня (BMW F650GS)

Оглавление: Снятие поршня ↓ Разборка поршня ↓ Определение зазора поршня в цилиндре ↓ Определение зазоров поршневых колец ↓ Определение зазора поршневого пальца ↓ Сборка поршней ↓

Снятие поршня

Снимите стопорные кольца поршневого пальца.

Выпрессуйте поршневой палец с помощью оправки, BMW№ 116581.

Примечание: Отметьте сторону выпускного клапана на днище поршня.

Разборка поршня

Снимите поршневые кольца с помощью щипцов для поршневых колец.

Тщательно очистите поршень.

Проверьте поршень на наличие признаков повреждения.

Определение зазора поршня в цилиндре

Измерьте внутренний диаметр цилиндра на расстоянии 55...65 мм (2,17...2,56 дюйма) от верхнего края с помощью внутреннего микрометра в трех точках (1, 2, 3).

Запишите наибольшее значение как размер "А".

Измерьте диаметр поршня "B" на расстоянии H=16 мм (0,63 дюйма) от нижнего края под прямым углом к оси поршневого пальца.

Примечание: Определите зазор поршня: размер "А" минус размер "В" = зазор поршня.

Зазор поршня:

Новый: 0,024...0,040 мм (0,0009...0,0016 дюйма)
Предел износа: макс. 0,100 мм (0,0039 дюйма)

Определение зазоров поршневых колец

Вставьте поршневое кольцо на 60 мм (2,36 дюйма) в цилиндр сверху и с помощью щупа измерьте зазор кольца.

Размер износа:

Зазор кольца (все поршневые кольца): 1,0 мм (0,04 дюйма)

Определение зазора поршневого пальца

Измерьте диаметр отверстий под поршневые пальцы в направлении хода поршня с помощью внутреннего микрометра.

Измерьте оба конца поршневого пальца микрометром.

Пределы износа:

Диаметр отверстия в поршне, вертикальный: макс. 22,030 мм (0,8673 дюйма)
Диаметр поршневого пальца: мин. 21,980 мм (0,8654 дюйма)
Радиальный зазор в поршне: макс. 0,050 мм (0,0019 дюйма)

Статья перепечатана с сайта [Motoinst.ru]