Описание головки блока цилиндров (Triumph Rocket III)

0

Двигатель оснащен головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава, в которой установлены распределительные валы, клапаны и свечи зажигания. Головка блока цилиндров отливается как единое целое, к которому после механической обработки добавляются различные компоненты.

Бесшумная цепь кулачкового вала приводит в движение два верхних распредвала, которые работают непосредственно в головке блока цилиндров без дополнительных подшипников. Цепь натягивается пружинным устройством, установленным на головке цилиндра, и направляется двумя лезвиями с резиновым покрытием, покрытыми тефлоном. Зазоры клапанов регулируются путем замены прокладок переменной толщины, которые устанавливаются между распределительным валом и тарелкой толкателя клапана. Клапаны оснащены одинарными симметричными клапанными пружинами. Наконечник и поверхность седла клапанов закалены для обеспечения длительного срока службы. Из-за используемых методов сборки седла клапанов и направляющие втулки клапанов не подлежат замене.

Масло подается в головку цилиндров по внутреннему каналу внутри двигателя. Поступив в головку блока цилиндров, он проходит через ограничитель, а затем по канавкам в кулачковой лестнице подается к опорным шейкам распределительного вала. Кулачки распределительного вала питаются разбрызгиванием масла, поступающего из шеек распределительного вала.

Смотрите эту статью на английском языке

Снятие головки блока цилиндров Априлия Шивер 750 (2007-2016)
Снятие крышки головки блока цилиндров БМВ R 1150 GS (1999-2004)
Разборка головки блока цилиндров Дукати СТ2 (1997-2003)
Обслуживание головки блока цилиндров — снятие и разборка Харлей-Дэвидсон В-Род (2002-2006)
Устранение неисправностей головки блока цилиндров и клапанов Хонда ВТХ 1800 С (2001-2008)